| Performance | |
|---|---|
| Marque | Smart |
| Modèle | Roadster |
| Génération | Roadster cabrio |
| Moteur | 0.7 i (61 Hp) |
| Portes | 2 |
| Puissance | 61 HPW |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 15.5 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 35 Litres |
| Année de la mise en production | 2002 année |
| Année de production arrêtée | 2005 année |
| Type de Coupé | Cabriolet |
| Places | 2 |
| Longueur | 3427 MM |
| Largeur | 1615 MM |
| Hauteur | 1207 MM |
| Empattement | 2360 MM |
| Voie avant | 1357 MM |
| Voie arrière | 1392 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 6.2 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 4.1 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 4.9 Litres/100 km |
| Poids | 790 kg. |
| Poids maximum | |
| Volume maximal de bagages | 86 Litres |
| Volume minimum de bagages | 45 Litres |
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Arrière, transversalement |
| Volume du moteur | 698 cm3 |
| Puissance maximale en | 5250 tr/min |
| Couple | 95/2000 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Injection multipoint |
| Turbine | Suralimentation par turbosoufflante (Suralimentation) |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Diamètre des cylindres | 66.5 MM |
| Course dans le cylindre | 67 MM |
| Taux de compression | 9 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Essence A-95 |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Arrière |
| ABS | |
| Type de direction | |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Tambour |
| Soupape | OHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 185/55 R15 |
| Taille des jantes | 5J X15 |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 6 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Le support amorti |
| Suspension arrière | Suspension De-Dion |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |
