| Performance | |
|---|---|
| Marque | Mitsubishi |
| Modèle | Challenger |
| Génération | Challenger (W) |
| Moteur | 2.8 TD (140 Hp) |
| Portes | 5 |
| Puissance | 140 HPW |
| Vitesse maximale | 155 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | |
| Volume du réservoir de carburant | 74 Litres |
| Année de la mise en production | 1996 année |
| Année de production arrêtée | 2001 année |
| Type de Coupé | Jeep |
| Places | 5 |
| Longueur | 4530 MM |
| Largeur | 1775 MM |
| Hauteur | 1730 MM |
| Empattement | 2725 MM |
| Voie avant | 1465 MM |
| Voie arrière | 1480 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 15 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 9 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | |
| Poids | 1850 kg. |
| Poids maximum | |
| Volume maximal de bagages | |
| Volume minimum de bagages | |
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, longitudinalement |
| Volume du moteur | 2835 cm3 |
| Puissance maximale en | 4000 tr/min |
| Couple | 314/2000 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Diesel - injection diesel standard (IDS) |
| Turbine | Suralimentation par turbosoufflante (Suralimentation) |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 95 MM |
| Course dans le cylindre | 100 MM |
| Taux de compression | 21 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Plein temps 4x4 |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Soupape | |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 265/70 R15 |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Torsion |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |
