| Performance | |
|---|---|
| Marque | Mazda |
| Modèle | Mazda 2 |
| Génération | Mazda 2 III (DJ) |
| Moteur | 1.5 (75hp) |
| Portes | 5 |
| Puissance | 75 HPW |
| Vitesse maximale | 171 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 12.1 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 44 Litres |
| Année de la mise en production | 2014 année |
| Année de production arrêtée | 2019 année |
| Type de Coupé | Véhicule à deux volumes |
| Places | 5 |
| Longueur | 4060 MM |
| Largeur | 1695 MM |
| Hauteur | 1495 MM |
| Empattement | 2570 MM |
| Voie avant | 1495 MM |
| Voie arrière | 1485 |
| Dégagement | 143 MM |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 6.1 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 3.9 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 4.7 Litres/100 km |
| Poids | 970 kg. |
| Poids maximum | 1500 kg. |
| Volume maximal de bagages | 950 Litres |
| Volume minimum de bagages | 280 Litres |
| Emission standard | EURO VI |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 1496 cm3 |
| Puissance maximale en | 6000 tr/min |
| Couple | 135/3800 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Injection directe |
| Turbine | |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 74.5 MM |
| Course dans le cylindre | 85.8 MM |
| Taux de compression | 12 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Type de carburant | Essence A-95 |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Tambour |
| Soupape | |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 185/65/R15, 185/60/R16 |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | 9.4 mètre |
| Direction assistée | |
| Transmission | |
| Suspension avant | Independent, ressort |
| Suspension arrière | Independent, ressort |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) |
