| Performance | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| Modèle | CRX |
| Génération | CRX III (EH,EG) |
| Moteur | 1.6 i VTi (EG2) (160 Hp) |
| Portes | 2 |
| Puissance | 160 HPW |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 8.2 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 45 Litres |
| Année de la mise en production | 1992 année |
| Année de production arrêtée | 1997 année |
| Type de Coupé | Coupé |
| Places | 2 |
| Longueur | 4005 MM |
| Largeur | 1695 MM |
| Hauteur | 1255 MM |
| Empattement | 2370 MM |
| Voie avant | 1475 MM |
| Voie arrière | 1465 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 9.2 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 6.1 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 7.7 Litres/100 km |
| Poids | 1110 kg. |
| Poids maximum | 1430 kg. |
| Volume maximal de bagages | |
| Volume minimum de bagages | 300 Litres |
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 1595 cm3 |
| Puissance maximale en | 7600 tr/min |
| Couple | 150/7000 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Injection multipoint |
| Turbine | |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 81 MM |
| Course dans le cylindre | 77.4 MM |
| Taux de compression | 10.2 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Type de carburant | Essence A-95 |
| Modèle du moteur | B16A |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Soupape | DOHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 195/60 R14 V |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | 9.4 mètre |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |