| Performance | |
|---|---|
| Marque | Honda |
| Modèle | Accord |
| Génération | Accord VIII Wagon |
| Moteur | 2.2 i-Dtec (150 Hp) AT |
| Portes | 5 |
| Puissance | 150 HPW |
| Vitesse maximale | 207 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 9.7 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 65 Litres |
| Année de la mise en production | 2008 année |
| Année de production arrêtée | |
| Type de Coupé | Combi |
| Places | 5 |
| Longueur | 4750 MM |
| Largeur | 1840 MM |
| Hauteur | 1470 MM |
| Empattement | 2750 MM |
| Voie avant | 1595 MM |
| Voie arrière | 1600 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 7.5 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 4.9 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 5.9 Litres/100 km |
| Poids | 1702 kg. |
| Poids maximum | 2100 kg. |
| Volume maximal de bagages | 1252 Litres |
| Volume minimum de bagages | 395 Litres |
| Emission standard | EURO V |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 2199 cm3 |
| Puissance maximale en | 4000 tr/min |
| Couple | 350/2000 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Diesel Common rail |
| Turbine | Suralimentation par turbosoufflante (Suralimentation) |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | |
| Course dans le cylindre | |
| Taux de compression | |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Type de carburant | Diesel |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Soupape | DOHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
| Taille des jantes | 16 x 6,5 |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | 11.8 mètre |
| Direction assistée | |
| Transmission | |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Suspension arrière | Triangle |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | 5 |
