| Performance | |
|---|---|
| Marque | Ford |
| Modèle | Focus |
| Génération | Focus I Sedan |
| Moteur | 1.8 TDCi (115 Hp) |
| Portes | 4 |
| Puissance | 116 HPW |
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 10.8 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 53 Litres |
| Année de la mise en production | 2004 année |
| Année de production arrêtée | 2005 année |
| Type de Coupé | Berline |
| Places | 5 |
| Longueur | 4369 MM |
| Largeur | 1702 MM |
| Hauteur | 1481 MM |
| Empattement | 2615 MM |
| Voie avant | 1484 MM |
| Voie arrière | 1477 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 7.2 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 4.4 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 5.4 Litres/100 km |
| Poids | 1300 kg. |
| Poids maximum | 1725 kg. |
| Volume maximal de bagages | |
| Volume minimum de bagages | 490 Litres |
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 1753 cm3 |
| Puissance maximale en | 3800 tr/min |
| Couple | 250/2000 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Diesel Common rail |
| Turbine | Turbo / Intercooler (Suralimentation / Intercooler |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 82.5 MM |
| Course dans le cylindre | 82 MM |
| Taux de compression | 18.5 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disque |
| Soupape | OHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 195/60 R 15 |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Triangle |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |
