| Performance | |
|---|---|
| Marque | Citroen |
| Modèle | Saxo |
| Génération | Saxo (S0,S1) |
| Moteur | 1.1 X,SX (60 Hp) |
| Portes | 3/5 |
| Puissance | 60 HPW |
| Vitesse maximale | 162 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 14.9 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 45 Litres |
| Année de la mise en production | 1998 année |
| Année de production arrêtée | 2004 année |
| Type de Coupé | Véhicule à deux volumes |
| Places | 5 |
| Longueur | 3718 MM |
| Largeur | 1595 MM |
| Hauteur | 1390 MM |
| Empattement | 2385 MM |
| Voie avant | 1381 MM |
| Voie arrière | 1301 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 8.6 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 5.3 Litres/100 km |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 6.1 Litres/100 km |
| Poids | 780 kg. |
| Poids maximum | 1310 kg. |
| Volume maximal de bagages | 953 Litres |
| Volume minimum de bagages | 280 Litres |
| Emission standard | EURO III |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 1124 cm3 |
| Puissance maximale en | 5500 tr/min |
| Couple | 94/3500 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Injection multipoint |
| Turbine | |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 72 MM |
| Course dans le cylindre | 69 MM |
| Taux de compression | 9.7 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Essence A-95 |
| Modèle du moteur | TU/1M+ |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Tambour |
| Soupape | OHC |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 165/65 R14 |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Le support amorti |
| Suspension arrière | Torsion |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |
