| Performance | |
|---|---|
| Marque | Chrysler |
| Modèle | Voyager |
| Génération | Voyager I (ES) |
| Moteur | 2.5 TD (118 Hp) |
| Portes | 3 |
| Puissance | 118 HPW |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération de 0 à 100 kmh | 12.3 sec |
| Volume du réservoir de carburant | 76 Litres |
| Année de la mise en production | 1992 année |
| Année de production arrêtée | 1995 année |
| Type de Coupé | Mini fourgonette |
| Places | 7 |
| Longueur | 4525 MM |
| Largeur | 1830 MM |
| Hauteur | 1707 MM |
| Empattement | 2853 MM |
| Voie avant | 1522 MM |
| Voie arrière | 1578 |
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | |
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | |
| Consommation de carburant (économie) - combinée | 6.7 Litres/100 km |
| Poids | 1705 kg. |
| Poids maximum | 2400 kg. |
| Volume maximal de bagages | 3250 Litres |
| Volume minimum de bagages | 671 Litres |
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur | 2499 cm3 |
| Puissance maximale en | 4200 tr/min |
| Couple | 257/2200 Nm/tr/min |
| système d'alimentation | Diesel - injection diesel standard (IDS) |
| Turbine | Suralimentation par turbosoufflante (Suralimentation) |
| Position de cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Diamètre des cylindres | 92 MM |
| Course dans le cylindre | 94 MM |
| Taux de compression | 21 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant |
| ABS | Oui |
| Type de direction | Direction à crémaillère |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Tambour |
| Soupape | - |
| Conduite | |
| Taille des pneus | 205/70 R15 |
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 |
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Transmission | |
| Suspension avant | Triangle |
| Suspension arrière | Le ressort |
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |