| Performance | |
|---|---|
| Marque | Kia | 
| Modèle | Clarus | 
| Génération | Clarus Combi (GC) | 
| Moteur | 2.0 i 16V (133 Hp) | 
| Portes | 5 | 
| Puissance | 133 HPW | 
| Vitesse maximale | 195 km/h | 
| Accélération de 0 à 100 kmh | 10.9 sec | 
| Volume du réservoir de carburant | 60 Litres | 
| Année de la mise en production | 1998 année | 
| Année de production arrêtée | 2001 année | 
| Type de Coupé | Combi | 
| Places | 5 | 
| Longueur | 4750 MM | 
| Largeur | 1785 MM | 
| Hauteur | 1495 MM | 
| Empattement | 2659 MM | 
| Voie avant | 1500 MM | 
| Voie arrière | 1500 | 
| Dégagement | |
| Consommation de carburant (économie) - urbaine | 13.9 Litres/100 km | 
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine | 8.1 Litres/100 km | 
| Consommation de carburant (économie) - combinée | |
| Poids | 1300 kg. | 
| Poids maximum | 1865 kg. | 
| Volume maximal de bagages | 1580 Litres | 
| Volume minimum de bagages | 304 Litres | 
| Emission standard | |
| Moteur | |
| Position du moteur | Avant, transversalement | 
| Volume du moteur | 1998 cm3 | 
| Puissance maximale en | 6000 tr/min | 
| Couple | 171/4000 Nm/tr/min | 
| système d'alimentation | Injection multipoint | 
| Turbine | |
| Position de cylindres | En ligne | 
| Nombre de cylindres | 4 | 
| Diamètre des cylindres | 86 MM | 
| Course dans le cylindre | 86 MM | 
| Taux de compression | 9.2 | 
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 
| Type de carburant | Essence A-92 | 
| Modèle du moteur | |
| Freins | |
| Traction des roues | Avant | 
| ABS | Oui | 
| Type de direction | Direction à crémaillère | 
| Freins avant | Disque | 
| Freins arrière | Disque | 
| Soupape | DOHC | 
| Conduite | |
| Taille des pneus | 195/70 R14 | 
| Taille des jantes | |
| Nombre de vitesses (Boite de vitesses mécanique) | 5 | 
| Rayon de braquage minimum (diamètre de braquage) | |
| Direction assistée | Direction hydraulique | 
| Transmission | |
| Suspension avant | Triangle | 
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal | 
| Nombre de vitesses (Boîte de vitesse automatique) | - |